Miljöansvar
Vi investerar i elektrifiering och minskade utsläpp
Vi är väl medvetna om de akuta miljöutmaningar vi står inför och den maritima sektorns roll i arbetet med att minska utsläppen av växthusgaser.
I takt med att vi växer och utökar vårt linjenätverk investerar vi i elektrifiering och andra tekniker som kan bidra till att minska utsläppen från färjetrafiken, samtidigt som vi upprätthåller viktiga förbindelser och tar hänsyn till den marina miljön.
Att minska utsläppen av växthusgaser från vår färjetrafik är en av våra prioriteringar. Vårt mål är lägre utsläpp – ett åtagande som kräver betydande investeringar i fartyg, infrastruktur och den dagliga driften. Klimat- och miljöfrågor är en del av vår strategi och vårt arbete med att utveckla färjetrafiken.
Molslinjen ansluter sig till Science Based Targets
Nordic Ferry Infrastructure (NFI) har tillsammans med Science Based Targets-initiativet undertecknat ett avtal där bolaget, tillsammans med de två dotterrederierna Molslinjen och Torghatten, åtar sig att arbeta mot de klimatmål som fastställts i Parisavtalet.
Enligt klimatforskare blir de kommande åren avgörande om vi ska lyckas begränsa den globala uppvärmningen till 1,5 grader, vilket är målet i Parisavtalet. Klimatkrisen kräver att vi alla tar ansvar för den påverkan vi har på miljön. Därför har vi satt upp ambitiösa mål om fossilfria färjor – mål som ska uppnås med hjälp av vetenskapligt baserade klimatmål som tydligt visar vägen för hur vi kan minska våra utsläpp av växthusgaser.
Science Based Targets Initiative (SBTi) är ett samarbete mellan Carbon Disclosure Project (CDP), World Resources Institute (WRI), Världsnaturfonden (WWF) och FN:s Global Compact (UNGC). Det är en internationell standard för hur företags klimatmål och åtgärder kan bidra till en grönare framtid. SBTi säkerställer gemensamma riktlinjer för hur klimatpåverkan ska beräknas och hjälper företag att definiera handlingsplaner för att nå sina mål.
Genom anslutningen ska Nordic Ferry Infrastructure nu få sina specifika mål för minskning av växthusgaser godkända och validerade. Denna process förväntas slutföras innan årets slut.